Firmenfahrzeuge, die wegen der Hauptuntersuchung (HU/AU) stillstehen, kosten bares Geld - ein durchdachter Rahmenvertrag für wiederkehrende Prüftermine verhindert genau das. Dieser Guide zeigt, welche Kriterien 2026 wirklich zählen, wenn du mehrere Firmenfahrzeuge organisiert zur Prüfstelle bringst.
- Ein Rahmenvertrag für Firmenfahrzeuge bündelt HU/AU-Termine mehrerer Fahrzeuge und verhindert teure Standzeiten im Fuhrpark.
- Die HU-Fristüberschreitung kostet ab 4 Monaten 60€ und einen Punkt in Flensburg - Fristüberwachung ist Pflicht, kein Bonus.
- HolDeinePlakette bietet HU/AU für 164€ inklusive Hol- und Bring-Service an KÜS-Prüfstellen wie Nürnberg an.
- Ein tüv rahmenvertrag für firmenfahrzeuge ist kein Vertrag mit der Marke TÜV, sondern eine Organisationsform für HU/AU-Termine.
- Neuwagen im Fuhrpark brauchen die erste HU erst nach 36 Monaten - danach alle 24 Monate, auch als Firmenfahrzeug.
Warum das wichtig ist
Jedes Firmenfahrzeug, das wegen eines Prüftermins in der Werkstattschlange steht statt beim Kunden, ist ein Tag ohne Umsatz. Bei drei, fünf oder zehn Fahrzeugen im Fuhrpark summiert sich das schnell zu echten Kosten - unabhängig davon, ob es sich um Kurierfahrzeuge, Handwerkerfahrzeuge oder den klassischen Firmenwagen handelt.
Wer die HU-Frist überschreitet, zahlt laut Bußgeldkatalog ab 4 Monaten Verspätung 60€ und bekommt einen Punkt in Flensburg - bei 2 bis 4 Monaten sind es 25€, bis 2 Monate 15€. Für ein einzelnes Fahrzeug ist das ärgerlich, bei mehreren Fahrzeugen im Fuhrpark wird eine verpasste Frist schnell zum Muster statt zur Ausnahme.
Ein wichtiger Punkt vorab: Ein tüv rahmenvertrag für firmenfahrzeuge ist in den allermeisten Fällen kein Vertrag mit der Marke TÜV selbst, sondern der umgangssprachliche Begriff für eine feste Organisation der wiederkehrenden Hauptuntersuchung (HU) und Abgasuntersuchung (AU) mehrerer Fahrzeuge. HolDeinePlakette ist KÜS-Partnerstation und keine TÜV-Einrichtung - die HU/AU-Plakette ist bei jeder amtlich anerkannten Prüforganisation identisch gültig, unabhängig vom Kürzel auf der Plakette.
Wie du die Kriterien bewertest
Die folgenden sechs Kriterien basieren auf den gesetzlichen Vorgaben zur Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO sowie auf der praktischen Organisation von Firmenfuhrparks mit mehreren Fahrzeugtypen. Sie sind bewusst so gewählt, dass sie unabhängig davon gelten, welche KÜS-, TÜV- oder DEKRA-Partnerstation du am Ende auswählst - es geht um die Struktur deines Rahmenvertrags, nicht um einen Anbietervergleich.
1. Feste Ansprechpartner statt Wartezeit - Wichtig
Ein Fuhrpark mit wechselnden Ansprechpartnern verliert Zeit bei jeder Terminabsprache neu. Ein fester Kontakt kennt deine Fahrzeugliste, deine Fristen und deine bevorzugten Zeitfenster. Verdict: Wichtig - ohne festen Ansprechpartner wird jeder Termin zur Einzelverhandlung.
2. Sammel-Termine für mehrere Fahrzeuge an einem Tag - Wichtig
Statt zehn Einzeltermine über zwei Monate verteilt, lassen sich mehrere Fahrzeuge an einem Tag oder in einer Woche bündeln. Das reduziert Ausfallzeiten pro Fahrzeug auf ein Minimum und vereinfacht die Personalplanung. Verdict: Wichtig für jeden Fuhrpark ab drei Fahrzeugen.
3. Hol- und Bring-Service für Fahrzeuge, die nicht stillstehen dürfen - Wichtig
Wenn ein Fahrzeug den ganzen Tag im Einsatz sein muss, ist eine eigene Anfahrt zur Prüfstelle oft der teuerste Teil der HU - nicht die Prüfung selbst. HolDeinePlakette holt das Fahrzeug ab, fährt es zur Prüfstelle und bringt es zurück, ohne dass ein Fahrer die Station selbst aufsuchen muss. Verdict: Wichtig, besonders für Selbstständige und Kurierdienste.
4. Klare Fristüberwachung, damit keine Plakette abläuft - Wichtig
Bei mehreren Fahrzeugen mit unterschiedlichen Erstzulassungsdaten verliert man ohne System schnell den Überblick über die nächste Prüfplakette. Eine strukturierte Übersicht pro Fahrzeug verhindert, dass eine Frist unbemerkt verstreicht. Verdict: Wichtig - die Folgen einer Fristüberschreitung bei Flottenfahrzeugen treffen oft mehrere Fahrzeuge gleichzeitig, wenn niemand die Termine im Blick hat.
5. Unfallgutachten aus einer Hand, wenn ein Firmenwagen beschädigt wird - Nice-to-have
Nach einem Unfall braucht ein Firmenfahrzeug oft schnell ein belastbares Gutachten für die Versicherung, bevor es wieder einsatzbereit ist. Eine Anlaufstelle, die sowohl HU/AU als auch Unfallgutachten für Firmenwagen abdeckt, spart bei einem Schadenfall zusätzliche Recherche. Verdict: Nice-to-have, aber kein Muss für jeden Fuhrpark.
6. Transparente, feste Preise pro Fahrzeugklasse - Wichtig
Bei mehreren Fahrzeugen im Jahr summieren sich Prüfkosten zu einem planbaren Budgetposten. HolDeinePlakette nennt für die HU/AU 2026 einen festen Preis von 164€ pro Fahrzeug - eine Zahl, mit der du kalkulieren kannst, statt sie erst am Tag der Prüfung zu erfahren. Verdict: Wichtig für jede Budgetplanung im Fuhrpark.
“Ein Rahmenvertrag für Firmenfahrzeuge ist kein Vertrag mit einer Marke, sondern ein System - er steht und fällt mit der Fristüberwachung.”
Verdict-Vergleich der Kriterien
| Kriterium | Warum wichtig | Worauf du achtest | Verdict |
|---|---|---|---|
| Fester Ansprechpartner | Vermeidet Neuverhandlung bei jedem Termin | Direkter Kontakt statt Callcenter-Warteschleife | Wichtig |
| Sammel-Termine | Reduziert Standzeit pro Fahrzeug | Mehrere Fahrzeuge an einem Tag/einer Woche | Wichtig |
| Hol- und Bring-Service | Fahrzeug bleibt im Einsatz | Abholung und Rückgabe ohne eigene Anfahrt | Wichtig |
| Fristüberwachung | Verhindert Bußgeld und Punkte | Übersicht pro Fahrzeug, nicht pro Zufall | Wichtig |
| Unfallgutachten aus einer Hand | Spart Zeit im Schadenfall | Gutachten und HU an derselben Stelle möglich | Nice-to-have |
| Feste Preise | Macht Kosten planbar | Preis pro Fahrzeugklasse vorab bekannt | Wichtig |
Wo du das organisierst
HolDeinePlakette betreibt KÜS-Partnerstationen in acht Städten - darunter Nürnberg, Fürth, Köln, Frankfurt, Krefeld, Weiterstadt, Duisburg und Solingen. Für Firmenfahrzeuge mit Sitz im Raum Nürnberg lässt sich die HU/AU über die dortige Prüfstelle in Nürnberg bündeln, ohne dass ein Fahrer selbst zur Station fahren muss.
Drei praktische Regeln für die Organisation 2026:
- Lege eine Liste mit Erstzulassungsdatum und letzter HU pro Fahrzeug an, bevor du einen Rahmenvertrag überhaupt planst.
- Buche Sammel-Termine mindestens 4 Wochen vor der ersten fälligen Plakette, damit der Hol- und Bring-Service Kapazität einplanen kann.
- Kläre vorab, ob einzelne Fahrzeuge zusätzlich eine AU brauchen - das betrifft die meisten Benziner und Diesel im Fuhrpark, nicht aber reine E-Fahrzeuge.
Termine für mehrere Fahrzeuge planen
HU/AU mit Hol- und Bring-Service in Nürnberg und weiteren Standorten buchen.
FAQ
Was bedeutet ein Rahmenvertrag für Firmenfahrzeuge bei der Hauptuntersuchung?
Ein Rahmenvertrag für Firmenfahrzeuge ist eine feste Organisationsform für wiederkehrende HU/AU-Termine mehrerer Fahrzeuge, meist mit einem festen Ansprechpartner und planbaren Preisen. Er ersetzt nicht die gesetzliche Prüfpflicht, sondern strukturiert sie über den gesamten Fuhrpark hinweg.
Ist ein tüv rahmenvertrag für firmenfahrzeuge das Gleiche wie ein Vertrag mit der Marke TÜV?
Nein, der Begriff wird umgangssprachlich für HU/AU-Organisation genutzt, meint aber nicht zwingend einen Vertrag mit der Marke TÜV. Die Hauptuntersuchung kann bei jeder amtlich anerkannten Prüforganisation abgelegt werden, etwa bei einer KÜS-Partnerstation wie HolDeinePlakette.
Wie oft müssen Firmenfahrzeuge zur Hauptuntersuchung (HU)?
Firmenfahrzeuge müssen wie private Pkw alle 24 Monate zur HU. Neuwagen sind davon ausgenommen und müssen erst 36 Monate nach der Erstzulassung zur ersten Prüfung.
Was kostet die HU/AU für ein Firmenfahrzeug 2026?
Bei HolDeinePlakette liegt die HU/AU 2026 bei 164€ pro Fahrzeug, inklusive Hol- und Bring-Service an den Partnerstationen. Die genauen Kosten können je nach Fahrzeugklasse variieren.
Was passiert, wenn die HU-Frist bei einem Firmenfahrzeug überschritten wird?
Bis 2 Monate Verspätung kostet es 15€, zwischen 2 und 4 Monaten 25€, ab 4 Monaten 60€ und einen Punkt in Flensburg. Bei mehreren Fahrzeugen im Fuhrpark kann sich das schnell summieren, wenn Fristen nicht zentral überwacht werden.
Kann ein Fuhrparkmanager mehrere Fahrzeuge gleichzeitig zur HU anmelden?
Ja, Sammel-Termine für mehrere Fahrzeuge an einem Tag oder in einer Woche sind bei entsprechender Vorlaufzeit möglich. Das reduziert die Gesamtstandzeit im Vergleich zu einzeln verteilten Terminen deutlich.
Lohnt sich ein Hol- und Bring-Service für Firmenfahrzeuge?
Für Fahrzeuge, die den ganzen Tag im Einsatz sein müssen, spart der Hol- und Bring-Service die Anfahrt zur Prüfstelle und damit Ausfallzeit. Für Fahrzeuge, die ohnehin selten bewegt werden, ist ein direkter Termin an der Station oft ausreichend.
Brauchen Firmenfahrzeuge nach einem Unfall ein eigenes Gutachten?
Ja, ein Unfallgutachten für Firmenwagen ist für die Schadensregulierung mit der Versicherung in der Regel notwendig. Es dokumentiert Schadenhöhe und Reparaturkosten unabhängig von der regulären HU/AU.
Zum Schluss
Der Punkt, den die meisten Fuhrparkverantwortlichen 2026 übersehen: Ein Neuwagen im Fuhrpark braucht die erste HU erst nach 36 Monaten, nicht nach 24 - wer diese Fahrzeuge fälschlich in den Standard-Rhythmus einplant, bucht unnötig früh und verschenkt Kapazität, die für andere Fahrzeuge im Rahmenvertrag gebraucht wird. Prüf die Fahrzeugliste einmal jährlich gegen das tatsächliche Erstzulassungsdatum, nicht gegen ein pauschales Zwei-Jahres-Raster.
