Die Plakette ist abgelaufen, dann passiert der Unfall - und die erste Frage ist fast immer: Zahlt die Versicherung überhaupt noch? Bei einer überzogenen Hauptuntersuchung (HU) hängt die Antwort davon ab, ob es um die Haftpflicht oder die Kasko geht, wie lange die Frist schon reißt und ob der fehlende Termin ursächlich für den Schaden war.
- Die Haftpflichtversicherung zahlt bei abgelaufener HU-Plakette dem Unfallgegner fast immer - Regress gegen dich ist möglich, aber kein Automatismus.
- Vollkasko und Teilkasko dürfen die Leistung kürzen, wenn die überzogene Hauptuntersuchung ursächlich für den Schaden war.
- Ab acht Monaten überzogener HU-Frist drohen 2026 60 Euro Bußgeld plus ein Punkt in Flensburg.
- Ohne Kausalzusammenhang zwischen dem umgangssprachlich abgelaufenen TÜV und der Unfallursache zahlen beide Versicherungen normalerweise voll.
- Verdict: Fahr nicht länger mit überzogener Plakette - buche die HU sofort, sonst riskierst du Regress und Bußgeld.
Warum das wichtig ist
Der Begriff "TÜV" wird umgangssprachlich für die Hauptuntersuchung verwendet, egal ob sie von TÜV, DEKRA oder einem KÜS-Partner wie HolDeinePlakette durchgeführt wurde. Rechtlich zählt nur eines: das Datum auf der Prüfplakette am Kennzeichen und der Eintrag in der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Wie oft eine Hauptuntersuchung fällig wird, hängt vom Fahrzeugalter ab - Neuwagen bekommen drei Jahre, danach greift meist der Zweijahres-Rhythmus. Wer diesen Termin verpasst, fährt ab dem ersten Tag nach dem Fristmonat mit überzogener Plakette. Das betrifft nicht nur das Bußgeld, sondern direkt deinen Versicherungsschutz im Schadensfall.
Die zentrale Unterscheidung: Deine Kfz-Haftpflicht schützt den Unfallgegner, deine Kasko schützt dein eigenes Fahrzeug. Beide behandeln eine abgelaufene HU völlig unterschiedlich.
Was du brauchst
- Deine Zulassungsbescheinigung Teil I mit dem Eintrag der letzten Hauptuntersuchung
- Das genaue Ablaufdatum deiner Prüfplakette (Monat und Jahr stehen am Kennzeichen)
- Police und Kontaktdaten deiner Kfz-Versicherung, Haftpflicht und gegebenenfalls Kasko
- Etwa zehn Minuten, um online einen Termin zur Hauptuntersuchung zu buchen
So gehst du bei abgelaufener HU vor
1. Prüfe das Ablaufdatum deiner Plakette
Das Ablaufdatum steht als kleine Zahl in der Mitte deiner Prüfplakette am hinteren Kennzeichen - die große Zahl außen ist das Jahr, die kleine innen der Monat. Kenne dieses Datum genau, denn jeder Tag danach zählt rechtlich als überzogene Frist, unabhängig davon, ob schon ein Bußgeld droht. Häufiger Fehler: Fahrer verwechseln das Zulassungsdatum mit dem HU-Termin und merken die überzogene Frist erst beim Unfall.
2. Trenne Haftpflicht von Kasko in deinem Kopf
Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist Pflicht und schützt in erster Linie den Geschädigten - sie zahlt bei einer abgelaufenen HU praktisch immer zuerst, unabhängig vom Zustand deines Fahrzeugs. Die Kaskoversicherung dagegen ist freiwillig und ersetzt Schäden an deinem eigenen Auto. Genau hier setzt eine mögliche Leistungskürzung an, wenn die überzogene Frist mit dem Schaden zusammenhängt.
3. Rechne mit Regress bei grober Fahrlässigkeit
Wenn die Haftpflicht dem Unfallgegner gezahlt hat, kann sie sich intern bei dir melden - das nennt sich Regress. Das passiert, wenn ein Mangel, den die Hauptuntersuchung aufgedeckt hätte (etwa abgefahrene Bremsen), tatsächlich den Unfall verursacht hat und dir grobe Fahrlässigkeit vorgeworfen wird. In der Praxis liegt der Regress-Höchstbetrag bei grober Fahrlässigkeit häufig bei 5.000 Euro, bei vorsätzlichem Handeln kann er unbegrenzt sein. Ohne Kausalzusammenhang zwischen der überzogenen HU und der Unfallursache bleibt der Regress in der Regel aus.
4. Vermeide das Bußgeld durch schnelles Handeln
Neben der Versicherungsfrage drohen bei überzogener Hauptuntersuchung eigenständige Bußgelder. Nach aktuellem Bußgeldkatalog bleibt es bis zu zwei Monate meist bei einer Verwarnung, zwischen zwei und vier Monaten werden 15 Euro fällig, zwischen vier und acht Monaten 25 Euro. Ab acht Monaten Überziehung steigt es 2026 auf 60 Euro plus einen Punkt in Flensburg. Diese Beträge kommen zusätzlich zu einer möglichen Leistungskürzung der Kasko.
5. Buche zeitnah einen Termin zur Hauptuntersuchung
Je länger die Plakette überzogen ist, desto größer wird das Risiko bei jedem einzelnen Kilometer. Bei Engpässen in deiner Region lohnt sich ein Blick auf Alternativen bei Terminengpässen, statt die Frist noch weiter reißen zu lassen. HolDeinePlakette betreibt eigene Prüfstationen in acht deutschen Städten und bietet online buchbare Termine für die Hauptuntersuchung an - je früher gebucht, desto kürzer die Phase mit ungeklärtem Versicherungsschutz.
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Termin für die Hauptuntersuchung online sichern, bevor die Frist weiter reißt.
6. Dokumentiere den technischen Zustand vor der Prüfung
Bevor du zur Hauptuntersuchung fährst, lohnt sich ein kurzer Eigen-Check von Bremsen, Beleuchtung und Reifenprofil. Eine Checkliste vor der Hauptuntersuchung hilft dabei, genau die Punkte zu prüfen, die bei einem Unfall später als Kausalzusammenhang für eine Kaskokürzung herangezogen werden könnten. Wer diese Mängel vor dem Termin selbst behebt, verringert gleichzeitig das Regress-Risiko im Vorfeld.
7. Melde einen Schaden sofort und vollständig
Kommt es trotz überzogener Frist zum Unfall, melde ihn sofort und ohne Beschönigung bei deiner Versicherung. Verschweigen der überzogenen HU wirkt sich fast immer schlechter aus als das ehrliche Melden, weil eine spätere Aufdeckung als Obliegenheitsverletzung gewertet werden kann.
“Die Haftpflicht zahlt dem Unfallgegner so gut wie immer zuerst - der Regress gegen den Fahrer ist ein zweiter Schritt, kein Automatismus.”
Problembehebung
Du weißt nicht mehr, seit wann deine Plakette abgelaufen ist. Lies die kleine Zahl in der Mitte der Prüfplakette am Kennzeichen ab - sie zeigt den Monat, die große außen das Jahr der letzten fälligen Hauptuntersuchung.
Deine Vollkasko hat die Leistung gekürzt. Prüfe, ob die Versicherung tatsächlich einen Kausalzusammenhang zwischen der überzogenen HU und dem konkreten Schaden nachweisen kann - ohne diesen Nachweis ist eine Kürzung angreifbar.
Du fährst einen Firmenwagen mit abgelaufener HU. Die Haftung liegt in der Regel beim Halter beziehungsweise Fuhrparkverantwortlichen, nicht automatisch beim Fahrer allein - informiere die zuständige Stelle im Unternehmen sofort.
Der Unfallgegner behauptet, seine Versicherung zahle wegen deiner abgelaufenen Plakette nicht. Das stimmt nicht: Kfz-Haftpflichtversicherungen sind in fast jedem Rechtssystem verpflichtend, weil sie unabhängig vom Verschulden des Fahrers Unfallopfer absichern sollen. Wie unterschiedlich die gesetzlichen Mindestanforderungen an die Autoversicherung international ausfallen, zeigt der Blick über die Grenze: In den USA legt jeder Bundesstaat eigene Mindestdeckungssummen fest, während Deutschland eine bundesweit einheitliche Mindestversicherungssumme vorschreibt. Der Geschädigte bekommt sein Geld also unabhängig davon, was zwischen dir und deiner Versicherung intern verhandelt wird.
Du hattest einen Wildschaden mit abgelaufener HU. Ein Wildschaden hat in aller Regel nichts mit fehlender technischer Prüfung zu tun - ohne Kausalzusammenhang zahlt die Teilkasko normalerweise unverändert.
Werkzeuge und Ressourcen
- Kennzeichen mit Prüfplakette zur genauen Datumsablesung
- Zulassungsbescheinigung Teil I mit HU-Eintrag
- Die Bedeutung der Farbe deiner Prüfplakette zur schnellen Einordnung des nächsten Fristwechsels
- Direkter Draht zu deiner Kfz-Versicherung für Rückfragen zur konkreten Police
Nächste Schritte
Steht die überzogene Frist noch, ist der wichtigste Schritt der einfachste: einen Termin zur Hauptuntersuchung buchen, bevor ein weiterer Tag vergeht. HolDeinePlakette führt die HU als KÜS-Partner an eigenen Stationen durch und bietet zusätzlich einen Hol- und Bring-Service an, bei dem das Fahrzeug abgeholt, geprüft und zurückgebracht wird - praktisch, wenn du selbst keine Zeit für einen Stationsbesuch hast.
FAQ
Zahlt die Haftpflicht bei abgelaufener HU?
Ja, die Kfz-Haftpflichtversicherung zahlt dem Unfallgegner auch bei abgelaufener HU-Plakette in der Regel vollständig. Sie kann anschließend bei dir Regress nehmen, wenn die überzogene Frist ursächlich für den Unfall war und dir grobe Fahrlässigkeit vorzuwerfen ist.
Zahlt die Kaskoversicherung bei abgelaufenem TÜV nicht mehr?
Die Kaskoversicherung darf die Leistung kürzen oder verweigern, wenn ein Mangel, den die Hauptuntersuchung aufgedeckt hätte, den Schaden mitverursacht hat. Ohne diesen Kausalzusammenhang bleibt der Versicherungsschutz normalerweise unverändert.
Wie hoch ist das Bußgeld bei abgelaufener HU 2026?
Bis zu zwei Monate Überziehung bleibt es meist bei einer Verwarnung, danach steigen die Beträge auf 15 Euro, 25 Euro und ab acht Monaten auf 60 Euro plus einen Punkt in Flensburg. Diese Bußgelder stehen unabhängig neben einer möglichen Kürzung der Kaskoleistung.
Ab wann verliert man den Versicherungsschutz komplett?
Einen kompletten Verlust des Versicherungsschutzes gibt es bei der Haftpflicht praktisch nicht, da sie den Geschädigten unabhängig vom Fahrerverhalten schützt. Bei der Kasko ist eine vollständige Leistungsverweigerung theoretisch möglich, wenn vorsätzliches Handeln nachgewiesen wird.
Was bedeutet Regress bei der Kfz-Versicherung genau?
Regress bedeutet, dass die Haftpflichtversicherung das Geld, das sie dem Unfallgegner gezahlt hat, teilweise von dir zurückfordert. Das geschieht nur bei nachgewiesener grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz und einem klaren Zusammenhang zur überzogenen Hauptuntersuchung.
Muss ich die HU sofort nachholen, wenn sie abgelaufen ist?
Ja, jeder zusätzliche Tag mit überzogener Plakette erhöht sowohl das Bußgeldrisiko als auch die Wahrscheinlichkeit einer Kaskokürzung im Schadensfall. Ein zeitnaher Termin zur Hauptuntersuchung beendet beide Risiken sofort.
Was passiert, wenn der Unfall nichts mit der abgelaufenen HU zu tun hat?
Ohne Kausalzusammenhang zwischen der überzogenen Frist und der Unfallursache zahlen Haftpflicht und Kasko normalerweise wie gewohnt vollständig. Ein Auffahrunfall an der roten Ampel hat zum Beispiel nichts mit einer fehlenden Bremsenprüfung zu tun.
Wie erkenne ich, wie lange meine Plakette schon abgelaufen ist?
Die kleine Zahl in der Mitte der Prüfplakette am Kennzeichen zeigt den Monat, die große Zahl außen das Jahr der letzten fälligen Hauptuntersuchung. Zähle ab diesem Monat, um die genaue Überziehungsdauer zu bestimmen.
Eine Sache noch
Die überzogene Frist zählt ab dem ersten Tag nach dem Monat auf der Plakette, nicht ab einer Kulanzzeit. Das Bußgeld beginnt zwar erst nach zwei Monaten, doch für die Frage der Kaskokürzung kann der Kausalzusammenhang schon am ersten überzogenen Tag relevant werden - der Bußgeldkatalog und die Versicherungslogik laufen also nicht synchron.
